Por una gestión integrada de las terminales de carga portuarias.

Por una gestión integrada...
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La base del funcionamiento sería empresarial, no de interferencia de la visible y tempestuosa mano de lo público. 

Las terminales gestionadas por grupos navieros pueden impulsar la competitividad de los puertos por varias razones:

Los grupos navieros tienen experiencia y conocimientos en la gestión eficiente de terminales de carga portuarias, lo que mejora la productividad y reduce los tiempos de espera de los buques.

Realizan inversiones significativas en infraestructura portuaria, modernizando las instalaciones y equipándolas con tecnología de vanguardia para optimizar las operaciones.

Al gestionar tanto la parte naviera (comercialización) como las terminales de carga, se enfocan en maximizar la coordinación entre los servicios de transporte marítimo y las operaciones portuarias: por la cuenta que les trae tienen que ser eficientes y minimizar cuellos de botella (desconexiones y retrasos en el flujo logístico)

La integración vertical genera sinergias para evitar costes operativos de no calidad (no recuperables=pérdidas), ya que el grupo naviero puede tener un control más directo sobre toda los procesos de toda la cadena.

La eficiencia y la calidad de los servicios atraen a más compañías navieras y aumenta el tráfico marítimo, lo que contribuye a la competitividad del puerto.

Están generalmente más preparados para adaptarse a las tendencias del mercado y a las demandas cambiantes de la industria, lo que puede fortalecer la posición del puerto en el comercio internacional.

Resumiendo:

✔eficiencia operativa, 

✔inversiones en infraestructura,

✔coordinación de servicios,

✔reducción de costos, 

✔atracción de tráfico marítimo,

✔adaptabilidad a las tendencias del mercado.